近來，我國製造業對外開放的步伐開始提速並迎來升級：一方面，擴大高技術製造業的開放領域；另一方面，將制定並完善相關標準體系建設，為推動製造業加快轉型升級創造制度環境。
與之前不同，如今外資在中國的佈局重點已不再只是簡單地開拓產品市場，而是把重心放在搭建創新平臺、推進智慧工廠建設、提供系統化解決方案等方面。其中，高端製造和智慧製造領域尤其受到外資青睞。
高技術製造業引資效果顯著
我國引進和利用外資，正實現由數量型增長向品質型增長轉變。近日，商務部公佈了今年上半年全國吸收外資的情況。資料顯示，上半年全國新設立外商投資企業29591家，同比增長96.6%，實際使用外資4462.9億元人民幣，同比增長1.1%。
值得注意的是，製造業實際使用外資1348.3億元人民幣，同比增長4.9%，占比達到30.2%。高技術製造業實際使用外資433.7億元人民幣，同比增長25.3%，其中電子及通信設備製造業、電腦及辦公設備製造業、醫療儀器設備及儀器儀錶製造業，同比分別增長36%、31.7%、179.6%。
在專家看來，隨著土地、勞動力等要素成本不斷增加，一般製造業以及一般工業等低附加值產業正逐漸向其他發展中國家轉移。然而，與中國發展需求實際吻合的先進服務業與高端製造業仍擁有良好機遇。傳統行業的投資增速可能會放緩，但高端製造業、智慧生產體系等卻成為外資的投資熱點。
對外經濟貿易大學國際經濟研究院院長桑百川表示，近年來，我國吸引外資更多集中在高端製造業和價值鏈的高端環節，與中國產業結構升級相契合的產業領域有了更多外資的身影。
廈門大學宏觀經濟研究中心副教授王燕武在接受《經濟參考報》記者採訪時說，在新一代資訊通信技術快速發展的背景下，加快發展智慧製造是實現中國製造業轉型升級的必由之路。給予外商更多投資機會，對提升製造業的科技含量、提高產品品質和效率、加快資訊技術與傳統產業融合以及實現傳統製造業升級轉換，都具有重要的現實意義。
製造業開放瞄準“高端”
近年來，我國製造業開放不斷提速，其中高端製造和智慧製造領域尤為明顯。
2016年12月，工業和資訊化部、財政部聯合印發了《智慧製造發展規劃（2016-2020年）》，其中明確提出，要在智慧製造標準制定、智慧財產權等領域廣泛開展國際交流與合作，不斷拓展合作領域；支援國內外企業及行業組織間開展智慧製造技術交流與合作，做到引資、引技、引智相結合；鼓勵跨國公司、國外機構等在華設立智慧製造研發機構、人才培訓中心，建設智慧製造示範工廠；鼓勵國內企業參與國際並購、參股國外先進的研發製造企業。
緊接著，國務院2017年1月發佈的《關於擴大對外開放積極利用外資若干措施的通知》同樣指出，鼓勵外商投資高端製造、智慧製造、綠色製造等製造領域，以及工業設計和創意、工程諮詢、現代物流、檢驗檢測認證等生產性服務業，改造提升傳統產業。
今年6月10日，國務院又印發了《積極有效利用外資推動經濟高品質發展若干措施》，明確表示，取消或放寬汽車、船舶、飛機等領域的外資准入限制；積極落實外商投資研發中心支援政策，研究調整優化認定標準，鼓勵外商投資企業加大在華研發力度；進一步落實高新技術企業政策，鼓勵外資投向高新技術領域。
今年6月底，新版外商投資准入負面清單發佈。國家發改委有關負責人表示，在新的外商投資負面清單中，製造業開放是一項重點內容。比如，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。另外，船舶業和飛機製造業今年也將取消外資股比限制。
各個地方也在加快部署。上海市前不久發佈的“對外開放100條”提出，要構築更加開放的先進製造業產業體系，鼓勵外資投資先進製造業，吸引世界知名汽車企業建設研發中心及高端整車項目，支持高性能電機、電池、電控等新能源汽車核心部件配套項目落地；取消飛機製造和船舶行業的外資限制，支持外資進入高端船舶製造、船舶設計研發等產業鏈高端環節。
“大力引進外資有助於引進國外先進技術，從而對國內智慧製造產生溢出效應。也就是說，通過競爭、知識傳播、研發人員和其他勞動力的培養等，可以對國內相關行業產生正面影響。”北京大學國民經濟研究中心主任、經濟學院教授蘇劍說。
王燕武表示，高端製造業的發展需要長期的技術積累和知識沉澱，對於後發國家而言，除了集中資源、加大技術研發的投入力度之外，還需要借助外來技術和資本的力量，從無到有，從弱到強，從模仿到創新，穩步提升高端製造業的整體技術水準。可以說，引進外資仍然是目前中國高端製造業發展破局的關鍵管道。
來源：經濟參考報