一帶一路 | 「一帶一路」讓希臘最大港口煥發活力

全球航運界的盛事波塞冬海事展每兩年在希臘舉行一次,選在希臘舉行是對希臘航運大國地位的認可。在今年6月舉行的2018年波塞冬海事展上,希臘最大港口比雷埃夫斯港(比港)成了希臘一張亮麗的名片。希臘總理齊普拉斯在開幕式上驕傲地說: 「比港是希臘與國際夥伴合作的典範……300多家公司已入駐比港。」 比港陸地面積272.5萬平方米,岸綫總長約24公里,是全球排名第36位的港口。中遠海運集團2016年收購比雷埃夫斯港務局多數股權,正式成爲整個比港的經營者。比港近年來的發展可以說是希臘和中國在「一帶一路」框架內通力合作的結晶。...

一帶一路 | 國家郵政局與萬國郵聯簽署「一帶一路」框架合作意向書

9月2日下午,率團出席萬國郵聯第二屆特別大會的國家郵政局局長馬軍勝,在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴會見了萬國郵聯國際局總局長畢莎爾·侯賽因和副總局長帕斯卡爾·克裏瓦茨,雙方就萬國郵聯特別大會主要議題和進壹步加強中國與萬國郵聯合作發展等進行了會談。馬軍勝和侯賽因共同簽署了合作意向書,旨在“壹帶壹路”框架下共同推進國際鐵路運郵機制建設,改善國際郵政網絡的互聯互通。...

一帶一路 | 截至今年六月,中國與一帶一路沿線國家貨物貿易累計超過五萬億美元

在8月27日國新辦新聞發佈會上,國家發改委副主任、國家統計局局長寧吉喆介紹,“一帶一路”倡議提出5年來,截至2018年6月,我國與沿線國家貨物貿易累計超過5萬億美元,在沿線國家建設的境外經貿合作區總投資289億美元,為當地創造24.4萬個就業崗位和20.1億美元的稅收。 一帶一路建設取得五大進展 “‘一帶一路’倡議提出5年來,得到了全球積極回應和參與。經過5年的實踐,‘一帶一路’建設從理念、願景轉化為現實行動,取得了重大進展。”甯吉喆說。...

一帶一路 | 中國與緬甸重新推動「一帶一路」夥伴關係發展

中國與緬甸政府合作,全力推動緬甸境內的「一帶一路」項目,締造雙贏局面。 上月初,中國和緬甸的代表就建設中緬經濟走廊達成15點諒解備忘錄,訂明項目的範圍和目標,以及兩國的具體責任及權利。現時,備忘錄的用字及細節已經敲定,預料今年底前可以簽署,相關興建工程快將展開。 去年,中緬經濟走廊這項「一帶一路」重點項目的建設計劃首次提上議事日程,當時中國與緬甸官員聯合提議興建一條快速運輸通道,連接中國雲南省會昆明與緬甸第二大城市曼德勒,再通往前首都仰光。這條快速運輸通道也會有一段向西伸延的路線,連接緬甸的皎漂經濟特區與區內的深水港。...

一帶一路 | 我國與「一帶一路」沿線國家外貿增速高於整體增速

 記者從海關總署獲悉,“一帶一路”倡議五年來,2013至2017年,我國與沿線國家外貿增速高出同期我國外貿整體增速1.4個百分點,2018年前7個月高出整體增速2.7個百分點。據海關總署有關負責人介紹,為促進與“一帶一路”沿線國家的貿易往來,海關不斷強化監管、優化服務,為暢通國際物流大通道提供助力。積極支持中歐班列的開行與運營。推動班列境內、境外雙通暢。1至6月,中歐班列共開行4475列,同比增長59%。截至目前,中歐班列已累計開行超過9000列,開行線路達60多條,覆蓋大部分省份。...