一帶一路丨金融服務業助力港口航運 共同推進“一帶一路”

由 | 7月 17, 2016 | 一帶一路

導讀:港口是整個貨物運輸的重要樞紐和節點，國家想要對外開放、促進貿易走出去，想促進貿易平衡，都離不開港口。好的港口像深水港、樞紐港都迎來一個很大的發展機遇。“21世紀海上絲綢之路”中東南亞及南亞國家存在建設大港口的強大需求，這些領域的優質企業具有建設和運營“走出去”的良好前景。 “一帶一路”倡議的實施為促進沿線各國、各地區的經濟發展提供了新的歷史機遇，尤其是“海上絲綢之路”戰略，為航運物流企業的國際化經營創造了更好的投資發展環境。“一帶一路”實施兩年以來，中國的投資貿易結構已悄然展開了新的圖景。 資本輸出是推進“一帶一路”的動力...

特刊 | 南海仲裁案到底提交給了誰？！

由 | 7月 15, 2016 | 一帶一路

好吧，看到這個標題閱讀君估計您要笑了，如此簡單的問題還需要專門說明？南海仲裁案不就是提交給了媒體報導常說的那個什麼仲裁庭嗎？國際海洋法法庭？國際海事法庭？嗯…不對，海牙國際法院？不對，好像是叫什麼海牙國際仲裁庭？海牙仲裁法庭？ 五花八門的仲裁機構 鬧得沸沸揚揚的南海仲裁案究竟是提交了哪個國際機構，似乎沒有人真正清楚。難道是國際仲裁機構在翻譯成中文的時候出現了問題？估計廣大群眾包括媒體記者朋友們對接受審理南海仲裁案件的仲裁機構，到底是何方神聖也倍感糾結和困惑。請看以下各個媒體在報導南海仲裁案時所使用到的五花八門的名稱：...

特刊丨南海仲裁案 YES還是NO?

由 | 7月 13, 2016 | 一帶一路

 仲裁裁決結果        2016年7月12日即昨日就南海仲裁案海牙常設仲裁法院作出了最終的裁決，裁決結果如下：        （1）在菲律賓與中國之間，中國並無在《公約》規定的權利範圍之外，主張對“九段線”之內海域的資源享有歷史性權利的法律基礎；        （2）《聯合國海洋法公約》並未規定如南沙群島的一系列島嶼可以作為一個整體共同產生海洋區域；        （3）對於中國在南海的活動，仲裁庭認為中國侵犯了菲律賓對其專屬經濟區和大陸架的主權權利；      ...

星辰前海動態丨熱烈歡迎南京市司法局考察團蒞臨星辰前海律師事務所

由 | 7月 12, 2016 | 星辰前海動態

2016年7月12日上午，深圳市司法局、前海管理局、部分律師事務所負責人在前海，與到訪的南京市司法局考察團在前海展示廳舉行了座談。座談會由市司法局依法治市辦公室梅愛民副主任主持，前海管理局法治和社會建設促進處胡佳主任就前海目前的發展情況、法制環境、法律機構等情況向考察團作了簡單介紹。考察團就前海目前的政策優惠措施、律所進駐前海的條件、聯營律所的發展情況及業務來源等問題，與市司法局、前海管理局、區內律師事務所負責人進行了深入交流。...