前海一直將解決停車難、管理難問題視為重點工作開展。交通作為高頻剛需，是打造智慧城市的最佳切入點，而智慧停車，規劃先行，是前海在推進智慧交通體系建設工作中邁出的重要一步。
日前，記者從前海智慧交通運營科技有限公司獲悉，為切實推進前海智慧交通體系建設工作，由前海管理局組織編制的《前海深港現代服務業合作區地下停車場智慧共用工作指引（試行）》（以下簡稱“《工作指引》”）正式印發，作為國內首套城區級別的停車管理領域工作指引，不僅標誌著前海在體制機制創新方面又結碩果，更進一步夯實了智慧前海建設工作的基礎。
智慧系統停車
為了支撐前海所有停車資源一張網管理，實現動靜態交通協調控制，前海組織開發了城區級別的前海智慧停車管理雲平臺，通過應用物聯網、大資料等技術，將前海範圍內所有經營性停車場的管理系統接入雲端，對全部停車資訊進行即時監控，對超出臨界值的指標實行分級預警，為管理部門前瞻性地採取管控措施、實行停車資源動態調價、以經濟杠杆宏觀調控停車需求等提供精准的演算法依據。
據介紹，該平臺包括停車場資訊採集與更新系統、基於GIS的停車場資訊發佈和查詢系統、車位元動態資訊查詢系統、停車資源動態展示系統、資料統計分析系統、帳戶管理系統、電子支付管理系統、資金清結算系統等幾大模組，實現整合前海合作區各類停車場車位資源並納入統一管理。
參照《工作指引》，前海某在建單元專案建設過程中引入交通諮詢顧問進行深入研究，為停車場一體化運營管理提供解決方案。方案以用戶體驗為出發點，以運營管理為落腳點，結合當前物聯網、大資料等資訊通信設備及平臺，通過統一設備選型、引入智慧全視頻車位元狀態識別模式、增加清分結算功能等一系列改善措施，實現通行效率有保證、交通組織有秩序、車場出入更智慧的優化效果，最終以高效智慧便捷的運營管理模式達到提供使用者良好停車體驗、提升物業建築品質的目的。
“作為前海打造品質交通的重要抓手，該雲平臺還預留了與前海中觀交通模型公共平臺及交通模擬系統等的資料介面，為模擬系統等輸出海量資料資源，以末端運營資訊反哺前端規劃設計，為交通規劃部門提供科學的依據。目前，該平臺已接入前灣片區多個停車場的管理系統，接下來將根據開發建設進度在前海範圍內全面接入所有停車場資料，充分發揮資料價值。”前海智慧交通工作人員告訴記者。
優先創新頂層設計
據介紹，《工作指引》針對地下停車場一體化建設運營提出了從規劃設計、土建施工、智慧停車到運營管理等全週期各個方面的技術要點。“全週期全過程管控指導”的創新理念讓地下停車場一體化建設運營得以落到實處，這一模式作為地下空間的重要組成部分，將進一步助力前海實現街坊形象一體化、公共空間一體化、交通組織一體化、地下空間一體化，為優化前海地下空間與公共空間設計、提升整體管理效率提供必要保障，有力支援前海打造國際化高端營商環境。
在規劃設計要求方面，根據前海互聯互通的地下空間規劃、小尺度地塊特徵和品質停車的需求，對總平面、基地出入口、坡道、停車區域和構造措施等進行了細化、補充和重新編排，增加了機動車交通組織、車庫人行系統、導視系統、交通安全設施等內容，明確了方案設計階段、施工圖階段、規劃驗收等階段的具體審查內容。
《工作指引》通過頂層設計先行，為搭建智慧停車乃至智慧交通體系開創了新的模式，對後續在前海範圍內開展高效智慧綠色的交通系統建設具有重要的戰略意義。在運營管理要求方面，明確提出有條件互聯互通的多業主停車場應採取以街坊為單位成立停車自治組織等多種形式推進停車場一體化管理，促進停車位共用共用。對停車場內共用車位數量、新能源充電車位配建及預留數量比例等作出明確要求；要求停車場管理系統及出入口閘機、室內視頻監控等智慧設備應具備車牌自動識別、車輛資訊即時精准採集、查詢預定泊位、反向尋車及不停車繳費過閘等功能。此外，要求停車場管理系統應統一資料格式、預留通訊介面和資料交換介面，與前海智慧交通管理平臺互聯，實現車位元資訊、充電樁資訊等資料雙向交換，促進前海停車智慧共用及充電樁資源的精准管理、綜合交通的動態管控，以及一體化城市運營。
運營互聯互通
《工作指引》對智慧化運營、資料聯網等方面提出要求，充分顯示出智慧停車管理系統將是前海智慧交通體系打造的重要支點，是實現停車場互聯互通、停車資源智慧化聯網運營的必備手段。
前海積極組織直屬的前海智交公司自主研發城區級別智慧停車雲平臺，打通頂層設計與實際操作之間的有效聯動，真正實現片區內海量資料的收集、即時管控和統計分析。
前海明確提出有條件互聯互通的多業主停車場應採取以街坊為單位成立停車自治組織等多種形式推進停車場一體化管理，促進停車位共用共用。對停車場內共用車位數量、新能源充電車位配建及預留數量比例等作出明確要求；要求停車場管理系統及出入口閘機、室內視頻監控等智慧設備應具備車牌自動識別、車輛資訊即時精准採集、查詢預定泊位、反向尋車及不停車繳費過閘等功能。此外，要求停車場管理系統應統一資料格式、預留通訊介面和資料交換介面，與前海智慧交通管理平臺互聯，實現車位元資訊、充電樁資訊等資料雙向交換，促進前海停車智慧共用及充電樁資源的精准管理、綜合交通的動態管控，以及一體化城市運營。
此外，前海“高強度+小尺度”的土地開發模式，決定了前海開發單元存在地塊狹小、出入口佈局困難、交通組織交織點多的特點。針對這一特殊情況，前海創新性地提出了停車場互聯互通、共用共用、一體化交通組織等要求。《工作指引》的發佈可形成前海智慧停車相對統一的標準，對前海配建停車場從規劃設計、開發建設到後期運營進行科學有效的指導，有效統籌交通組織和設施佈置，尤其是對共用共用停車設施的相關建設要求，能夠確保實現地下停車場互聯互通和停車資源的智慧化聯網運營。
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